- El crucero más caro de 2024 será el itinerario “de polo a polo” de 125 días de Silversea Cruises.
- Silversea afirma que este viaje de expedición hará escala en destinos como la Antártida y Svalbard, Noruega.
- La marca del grupo Royal Caribbean ha tenido éxito con sus itinerarios más largos.
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En 2024, Silversea Cruises ofrecerá las vacaciones de tu vida: un crucero de polo a polo. Con un precio de 94,700 dólares por persona, este viaje de 125 días se convertirá en el crucero más caro del año.
La marca de lujo de Royal Caribbean Group se dedica a vender vacaciones caras. El buque más nuevo de la compañía, el Silver Nova, zarpó en agosto con itinerarios a partir de 500 dólares al día.
Recientemente, la naviera ha cosechado un gran éxito con sus itinerarios Grand Voyage. Son más largos y, por lo tanto, más caros.
En 2022, Roberto Martinoli, presidente y consejero delegado de Silversea Cruises, declaró que la naviera experimentó “una demanda increíblemente alta de viajes largos”.
La marca de lujo operará una variada colección de estos cruceros más largos en los próximos años
Desde su crucero de 136 días por el mundo en 2025 —de Tokio a Nueva York, a partir de 89,000 dólares por persona— hasta su crucero de 71 días por Sudamérica en 2024 —por 49,000 dólares por persona—, estos viajes son tan largos como caros.
En 2024, ninguno de estos itinerarios será tan caro como la Gran Expedición de Polo a Polo
A partir de 94,700 dólares por persona, este viaje de 125 días será el crucero más caro de 2024, confirmó un portavoz de Silversea a Business Insider.
Navegar de “polo a polo” no es un concepto nuevo: este año, Holland America Line también presentó su propia versión de este concepto
El itinerario de Holland America —que navegará a la Antártida y al Círculo Polar Ártico en 2025— dura ocho días más que el de Silversea, pero es mucho más barato: 26,400 dólares por persona.
Sin embargo, este itinerario menos caro no tendrá las mismas comodidades por las que se conoce a Silversea
Por 94,700 dólares, los viajeros disfrutarán de la experiencia “puerta a puerta” de la marca. Esto incluye un chófer de ida y vuelta al aeropuerto, vuelos de ida y vuelta en clase preferente, servicios de mayordomo y unas vacaciones con todo incluido.
A lo largo de sus 125 días en altamar, el Silver Wind y sus 274 huéspedes recorrerán 21 países
A lo largo del trayecto, este barco de 28 años —renovado por última vez en 2021— hará escala en 90 puertos.
El viaje es una combinación de ocho etapas que comienzan en Puerto Williams, Chile, el 22 de febrero de 2024 y terminan en Longyearbyen, Noruega, el 26 de junio
La primera etapa desde Chile atravesará el famoso Paso de Drake. Después, el Silversea tiene previsto que el barco pase unos días en la Antártida, llegando al primer “polo” del itinerario.
Allí, los viajeros podrán apuntarse a excursiones de senderismo, kayak y barco zodiac.
El Silver Wind regresa a Chile antes de explorar Georgia del Sur, las islas Sandwich del Sur, varias islas Malvinas y Argentina
Desde Buenos Aires, el buque (que ya se acercaría a la mitad del itinerario) tiene previsto navegar a destinos en Uruguay y Brasil, incluyendo el río Amazonas, antes de llegar a Sierra Leona, Guinea-Bissau, Gambia y Senegal.
En la siguiente etapa, el crucero y sus pasajeros se dirigirán de África Occidental a Cabo Verde, España, Marruecos, Portugal, Francia, Reino Unido y Guernesey
Y desde Reino Unido, el crucero continuará su viaje hacia el norte, hasta Islandia, donde navegará unos días antes de aventurarse en las Svalbard noruegas, marcando el segundo “polo”.
Tras 5 días en el norte y el sur de Svalbard, las vacaciones de 125 días concluirán en Longyearbyen, el mayor asentamiento del archipiélago
Y de nuevo, la naviera se encargará de organizar las estancias necesarias en el hotel, los traslados al aeropuerto y los vuelos de vuelta a casa en clase business.
Durante las vacaciones, los viajeros pueden cenar en uno de los cuatro restaurantes del Silver Wind, disfrutar de las vistas en la sala de observación, refrescarse en el spa o asistir a un espectáculo en el teatro
Sin embargo, para los días en la Antártida y el Ártico, es posible que los viajeros quieran evitar la cubierta de la alberca (aunque está climatizada).
Un crucero de lujo significa que no hay camarotes interiores
En cambio, incluso la opción más barata es una suite con ventanas. Así que, si quieres, puedes pasarte todos los días en altamar en la cama contemplando las vistas.
No obstante, si te estás planteando estas vacaciones, será mejor que empieces a ahorrar para reservar cuanto antes
A cinco meses del inicio de este viaje, todas las categorías de suites menos una están en lista de espera, de acuerdo con Silversea.
Irónicamente, la única opción sin lista de espera es la suite más barata, de 94,700 dólares y 22 metros cuadrados, perfecta si tienes un presupuesto limitado.
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