- La empresa productiva del estado destinará ese monto para concluir una planta coquizadora en Tula.
- El presidente López Obrador dijo que la planta estará terminada en 2023.
- Pemex sufre desde hace años de una fuerte baja en el procesamiento de sus seis refinerías.
Pemex prevé invertir unos 3,000 millones de dólares (mdd) a fin de retomar las obras paralizadas y concluir una planta coquizadora en Tula, Hidalgo, su segunda mayor refinería. Con esa obra busca procesar combustóleo, cuya producción ha escalado en los últimos años, aunque es muy contaminante.
El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo el fin de semana en la refinería de Tula que la planta estará terminada en 2023, y que su costo estimado ronda 60,000 millones de pesos (2,953 mdd).
«Esta planta se paró por cuestiones de corrupción(…) Encontramos cuando llegamos (al poder) que la planta estaba inconclusa(…) Ya se reinicia esta gran obra que va a permitir tener más producción de gasolinas», dijo el mandatario.
En tanto, la secretaria de Energía, Rocío Nahle afirmó que la planta procesará combustóleo de las refinerías de Tula y Salamanca. El anuncio se da mientras ocurre un aumento de producción; pero Pemex tiene problemas para exportarlo.
AMLO retoma un proyecto de refinería que Enrique Peña Nieto dejó inconcluso en la planta de Pemex en Tula
En 2018, durante el gobierno del expresidente Enrique Peña Nieto, Pemex seleccionó a la japonesa Mitsui como socia para terminar de desarrollar y operar la coquizadora en Tula, según revelaron entonces varias fuentes. Sin embargo, la obra no fue finalizada y quedó parada.
La refinería Miguel Hidalgo tiene una capacidad de procesar 315,000 barriles por día (bpd); pero en los primeros nueve meses de 2021 el promedio fue de unos 150,000 bpd. De hecho, Pemex sufre desde hace años de una fuerte baja en el procesamiento de sus seis refinerías. En conjunto, estas cuentan con una capacidad de 1.6 millones de bpd.
López Obrador prometió lograr en su sexenio la autosuficiencia energética del país. Para conseguirlo, busca aumentar la refinación local para dejar de importar productos como gasolinas; mientras, Pemex enfrenta fuertes pérdidas, así como una ingente deuda financiera y pasivos laborales.
Con información de Reuters.
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