- La calidad del aire lleva varias semanas en el nivel de "mala" calidad pese al endurecimiento de las restricciones vehiculares.
- En tanto, las fuentes no reguladas de contaminación en la CDMX siguen operando.
- Los incendios forestales tampoco ayudan, pues aunque ocurren lejos de la capital, las cenizas y particulas llegan.
En la Ciudad de México (CDMX) hay cada vez menos personas en la calle por el confinamiento; menos autos transitando por el endurecimiendo de las restricciones vehiculares y menos consumo energético en las oficinas… Pero la calidad del aire sigue siendo «mala».
Hasta el momento, el tráfico vehicular ha bajado 60%, según datos oficiales. Y bajará más, pues el gobierno endureció el programa «Hoy No circula», que impide salir a todos los vehículos un día de la semana.
«Estamos observando hasta el momento una reducción en los picos; pero no suficiente como para ya tener datos de calidad del aire por debajo del valor de norma», dijo el director general de Calidad del Aire capitalino, Sergio Zirath Hernández.
Las calderas de hoteles y locales son fuentes no reguladas de contaminación
Pero hay otras fuentes de contaminación no reguladas, alertó Carlos Álvarez, presidente de la asociación civil México Comunicación y Ambiente.
En ese territorio de 30 millones de habitantes funcionan unas 50,000 calderas industriales. Muchas de ellas pertenecen a hoteles y locales que siguen operativos a pesar de la emergencia, señaló.
Las calderas queman gas o diésel, un combustible que usan los cerca de 350,000 camiones de carga y autobuses que circulan por la zona. Este combustible es distribuido por Pemex con 500 partes por millón de azufre, cuando debería tener 15 ppm para no contaminar, según ecologistas.
Carlos Samayoa, especialista de Greenpeace México, dijo que «la época del año no juega a favor de dispersar los contaminantes», pues falta lluvia y viento; advirtió del aumento del consumo de calentadores y cocinas en las casas por el encierro, así como de los incendios forestales.
Los incendios forestales también agravan la calidad del aire
La Comisión Nacional Forestal reportó la semana pasada un promedio diario de más de 50 incendios forestales activos. Aunque ninguno era cercano a la capital, sus cenizas sí llegan a ella a causa de los vientos, como pasa con la contaminación de la refinería de Pemex en Tula, en el central estado Hidalgo, agregó Álvarez.
El especialista ve otro punto negro en el aeropuerto capitalino, «que genera cada año 12 millones de toneladas de dióxido de carbono y ocho de óxido de nitrógeno».
«Deberíamos replantear cómo podemos aminorar y mitigar la mala calidad del aire, en un esquema de transición, pero comprometido y bien acordado con las autoridades y sectores vulnerables», dijo Samayoa.
La contaminación hace más letal al coronavirus
Entre los contaminantes reportados por el gobierno capitalino están las llamadas partículas PM2.5, que por su diminuto tamaño pueden penetrar al torrente sanguíneo y a los órganos provocando graves enfermedades.
A principios de abril la Universidad de Harvard publicó un estudio realizado en Estados Unidos que concluyó que «un pequeño aumento en la exposición a largo plazo a PM2.5 conduce a un gran aumento en la tasa de mortalidad de COVID-19».
Otra investigación difundida por la Universidad de Cambridge, con datos de siete regiones del Reino Unido recogidos entre febrero y el 8 de abril, coincide con el análisis. «Cuanto más altos fueron los niveles de contaminación, mayor fue el número de casos y muertes de Covid-19», señaló.
Al respecto, dos epidemiólogas que están estudiando el virus en México dijeron a Reuters que también observan un posible vínculo.
«(La contaminación) puede ser un factor de gravedad cuando adquieres la enfermedad», dijo una de ellas, Roxana Trejo, quien está a cargo en el Centro Médico ABC de Ciudad de México de la atención de los infectados por el coronavirus.
Hasta este lunes, la CDMX registraba 4,152 de los 15,529 casos de Covid-19 en el país. También, concentraba más de 300 de los 1,434 fallecimientos por la enfermedad.
Con información de Reuters.
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