- El presidente de Sony Honda Mobility condujo al prototipo del vehículo eléctrico Afeela al escenario del CES utilizando un control de PS5.
- El ejecutivo dijo que la demostración era solo para exhibición, lo que significa que no necesariamente será una función final del auto.
- Sony presentó por primera vez un prototipo de Afeela el año pasado.
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Es posible que hayas usado un control de PlayStation para conducir un automóvil virtual antes, pero ¿qué pasa con uno real? Eso es exactamente lo que hizo Sony durante la presentación de su auto eléctrico Afeela en el Consumer Electronic Show 2024.
El presidente y director de operaciones de Sony Honda Mobility, Izumi Kawanishi, subió al escenario al Afeela —que no tenía piloto— usando un control DualSense de PlayStation 5.
En un video de CES, el volante del automóvil parece girar mientras el avanza lentamente hacia el centro del escenario.
Fue una exhibición llamativa, incluso para un evento conocido por su elevada tecnología. Sin embargo, parece que los futuros compradores de Afeela no podrán usar un control de PS5 para conducir el automóvil. Kawanishi señaló en el evento que el control era «únicamente para fines de exhibición tecnológica».
«Sin embargo, creemos que el software puede definir nuevas funciones y valores. Queremos redefinir la relación entre las personas y la movilidad», afirmó Kawanishi.
Kawanishi agregó que la compañía se está asociando con Epic Games para crear el sistema de información y entretenimiento del automóvil, además de utilizar Unreal Engine de Epic Games para entrenar la función de asistencia al conductor del automóvil.
Es el tercer año que Sony lleva un auto eléctrico al escenario del CES. La compañía mostró un prototipo de Afeela de aspecto bastante similar en el evento del año pasado y mostró por primera vez un concepto de automóvil eléctrico llamado VISION-S en 2020. En 2022, la compañía anunció una asociación con Honda para desarrollar un automóvil de producción.
Sony ha dicho que planea que su auto eléctrico llegue al mercado estadounidense en 2026; sin embargo, aún no ha proporcionado un precio ni un rango anticipado para este.
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