- El martes, Donald Trump dijo que gravará el paso de automóviles de México hacia Estados Unidos.
- El alcalde de Ciudad Juárez, Armando Cabada, calificó el plan de Trump como un truco político previo a las elecciones estadounidenses de noviembre.
- La propuesta presidencial generó malestar, pues se suman a la idea de fijar impuestos a las remesas.
Funcionarios mexicanos y residentes de ciudades fronterizas criticaron al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, por su amenaza de imponer un impuesto a los automóviles que cruzan hacia Estados Unidos para financiar su emblemático muro fronterizo.
El alcalde de Ciudad Juárez, Armando Cabada, calificó el plan de Trump como un truco político previo a las elecciones estadounidenses de noviembre.
“Fue un tema que le dio votos en la elección anterior y que ahora lo está usando de manera desesperada nuevamente para intentar conseguir estos votos”, dijo el miércoles Cabada.
Alrededor de 73 millones de vehículos personales cruzaron de México a Estados Unidos el año pasado, según cifras oficiales. Esto representa un promedio de 200,000 autos por día.
En un discurso en Yuma, Arizona, el martes, Trump afirmó que México está pagando “100%” por el muro. “Van a pagar en la frontera (…) los autos pasan. Vamos a hacer un peaje”, dijo.
Héctor Escobedo, residente de Ciudad Juárez, acusó a Trump de tergiversar el plan, que también le afectaría a él por ser estadounidense. “Muchos somos ciudadanos americanos que vivimos aquí en México y cruzamos casi todo los días. Nos estaría cobrando a nosotros mismos”, dijo.
Diariamente, miles de mexicanos con doble nacionalidad cruzan la frontera. Entre ellos, hay trabajadores esenciales que ayudan a que los hospitales sigan funcionando en medio de la pandemia.
El martes, Trump también reiteró sus amenazas de gravar las remesas enviadas por millones de mexicanos que viven en Estados Unidos. México recibió 3,540 millones de dólares en remesas en junio, el segundo nivel más alto desde que comenzaron los registros en 1995.
Con información de Reuters.
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