- Haas anunció este sábado que finalizó el contrato del piloto Nikita Mazepin.
- La escudería estadounidense también terminó su relación de patrocinio con la empresa rusa Uralkali, propiedad del padre de Mazepin.
- Haas no informó quién será el nuevo compañero de Mick Schumacher, aunque el brasileño Pietro Fittipaldi es su actual piloto de reserva.
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La escudería Haas confirmó este sábado que finalizó el contrato del piloto Nikita Mazepin, mientras que terminó su relación de patrocinio con la empresa rusa Uralkali.
“Haas F1 Team elige terminar, con efecto inmediato, el título de sociedad de Uralkali y el contrato de Nikita Mazepin”, dijo el equipo estadounidense en un comunicado de prensa.
“Junto al resto de la comunidad de la F1, el equipo está en shock y triste por la invasión de Rusia y desea un cambio hacia la paz para finalizar el conflicto”, agregó.
El anuncio se da como consecuencia de la invasión de Rusia a Ucrania, que ha provocado que el mundo del deporte se aleje del país. El 25 de febrero, la máxima categoría del automovilismo canceló el GP de Rusia 2022 y esta semana rescindió su contrato con el promotor local para no volver a disputar su carrera en el futuro.
Los equipos deportivos también han cortado sus patrocinios con empresas rusas. Por ejemplo el Shalke 04 con Gazprom, el Manchester United con Aeroflot y ahora Haas con Uralkali.
Haas eliminó la presencia de Uralkaki desde los test en Barcelona
Uralkali es una empresa rusa de fertilizantes de potasa que en 2020 se convirtió en propiedad de Uralchem, un fabricante ruso de múltiples productos químicos.
Uralchem fue fundada en 2007 por el empresario Dmitry Mazepin, un multimillonario que para 2015 sumó una fortuna de 1,300 millones de dólares (mdd), de acuerdo con Forbes.
El presidente de Uralchem es padre de Nikita Mazepin, piloto que desde 2021 corre con Haas, aunque protagonizó un escándalo a finales de 2020 tras subir un video en el que se muestra como toca el seno de una mujer que estaba alcoholizada.
Al mismo tiempo, Uralkali se convirtió en el principal patrocinador del equipo en un acuerdo valuado en 30 millones de dólares (mdd), reportó AS.
Al ser una escudería que normalmente se ubica en los últimos lugares del Campeonato Mundial de Constructores —y como consecuencia recibe menos dinero del que se reparte del premio—, la inyección de dinero de Uralkali era tan importante para Haas que mantuvo a Mazepin como uno de sus pilotos para la temporada 2021, a pesar de que los usuarios pidieron su despido con el movimiento #WeSayNoToMazepin.
El pasado 25 de febrero, el equipo propiedad de Gene Haas completó el último día de los test de pretemporada en Barcelona sin la presencia de la marca (ni los colores de la bandera de Rusia en su monoplaza ni en su motorcars.
En ese momento, Haas no rompió oficialmente su patrocinio con Uralkali, pero también lo eliminó de su lista oficial de partners en su sitio web.
Nikita Mazepin queda fuera de la F1 aunque los pilotos rusos sí pueden competir en categorías de la FIA
El pasado lunes, el Comité Olímpico Internacional (COI) sugirió a todas las federaciones deportivas no permitir la participación de atletas rusos y bielorrusos en competencias internacionales.
Mientras que la FIFA y la UEFA suspendieron a la Federación Rusa del Futbol de todos sus torneos —incluyendo el Mundial de Qatar 2022—, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) solo suspendió a los equipos rusos de sus categorías y permitirá la participación de pilotos de dicha nacionalidad con una bandera neutra.
Mazepin era el único piloto en la parrilla 2022 de la F1 y con la resolución de la FIA podría competir en la próxima temporada sin problemas, exceptuando el GP de Gran Bretaña, ya que Motorsports UK —el organismo rector del automovilismo en el Reino Unido— sí suspendió a los atletas de su país en sus competencias.
No obstante, al cortar su relación con Uralkali, Haas también dio por finalizado su contrato con Mazepin en lugar de mantenerlo en su asiento un año más.
“Estoy muy decepcionado de escuchar que mi contrato con la F1 terminó. Aunque entiendo las dificultades, la decisión de la FIA y mi voluntad permanente de aceptar las condiciones propuestas para continuar fueron completamente ignoradas y no se siguió ningún proceso en este paso unilateral”, dijo el piloto en un comunicado después del anuncio.
“Voy a atesorar mi tiempo en la F1 y genuinamente espero que podamos estar juntos de nuevo en mejores tiempos. Diré más en los próximos días”, agregó.
En su paso por la F1, Mazepin corrió en 21 carreras, tuvo que retirarse de cinco y sumó cero puntos.
Hasta el momento, Haas no ha informado quién será el nuevo compañero de Mick Schumacher, aunque el brasileño Pietro Fittipaldi es su actual piloto de reserva.
