- El vehículo iniciará su producción hasta el año 2024, aunque ya tiene dos pedidos para México.
- Su precio actualmente rebasa los 40 millones de pesos y se espera que siga incrementando.
- Su producción será artesanal y alcanzará los 1,400 caballos de fuerza.
El hiperauto Koenigsegg Gemera ha iniciado una gira por todo el mundo. Partió de Europa hace unos meses y ahora se encuentra en México, desde donde emprenderá su camino por América del Norte.
Y aunque este modelo es un hiperauto que a la fecha no existe, pues el que se está presentando es prácticamente una maqueta —que por cierto se ve muy real—, ha logrado vender 160 unidades y ya tiene dos pedidos para el mercado de México.
Martin Josephi, presidente del grupo de marcas superdeportivas Iconic Broker by Grand Chelem, dijo en entrevista que México sigue siendo un gran cliente de autos súper deportivos de ediciones limitadas y exclusivas, tal y como lo demuestra la demanda de este modelo.
Este modelo se desarrolla desde hace varios años, y será hasta 2024 cuando comience su producción en Suiza como un auto fabricado totalmente a mano. Este desarrollo completo va desde la arquitectura del chasis —que es 100% hecho de fibra de carbono—, frenos, rines y el motor a gasolina, hasta el diseño, los tres motores eléctricos, la transmisión, y la batería, dijo el ejecutivo.
“Este modelo Gemera es a mi parecer, el más sorprende y exótico que hay en el mundo a la fecha”, comentó.
Tecnologías que en su conjunto entregan una potencia de 1,700 caballos de poder; prácticamente no existe otro modelo como éste
“El desarrollo en su conjunto de todas las piezas que integran a este hiperauto entrega una potencia de 1,700 caballos, gracias a un perfecto balance en su peso, así como en su tracción integral en las cuatro ruedas, a pesar de ser un auto para cuatro personas”, dijo Josephi.
El motor de gasolina es de tres cilindros de 2.0 litros de desplazamiento, que genera 600 caballos de potencia, y montado en el monocasco del auto. En tanto, dos de sus motores eléctricos están ubicados en cada una de las ruedas traseras y el tercero se ubica en el eje delantero. Este auto alcanza una velocidad máxima de 400 kilómetrros por hora.
Además, el motor de gasolina de este hiperauto también puede funcionar con combustibles como el alcohol y metanol.
Josephi explicó que “aunque se desarrollará con materiales ultra ligeros como fibra de carbono, tanto en chasis, como en otras piezas de la carrocería, así como en rines, tendrá un peso de casi dos toneladas y ofrecerá una aceleración de 0 a 100 km por hora en menos de dos segundos”.
Un hiperauto que no existe todavía, ha vendido 160 unidades… y en México cuesta más de 40 millones de pesos
Desde que inició la presentación a nivel mundial de este modelo hace unos meses, el precio continuamente se ha estado ajustando al alza. Inició en 1.7 millones de dólares y a la fecha asciende a 1.8 millones de dólares, aunque se estima que el precio se siga incrementando con el paso de los meses.
“Para el mercado mexicano, el precio actual es de dos millones 88,000 dólares, es decir, más de 40 millones de pesos, con impuestos incluidos. Para que se respete este precio, se tiene que hacer un apartado de 10% o 15%, y emprender un programa de pagos para los siguientes años”, dijo Josephi.
