- La pareja londinense Terysa Vanderloo y Nick Fabbri dejaron sus ocupados trabajos para vivir en el agua.
- Ahorraron durante cinco años para comenzar su aventura de navegación de meses, que se convirtió en una carrera.
- Comparten cómo comenzaron a ganar dinero como influencers para ayudar a otros a hacer lo mismo.
Hace diez años, Terysa Vanderloo y Nick Fabbri vivían juntos en Londres y pasaban sus días en trabajos desafiantes y en viajes a veces aún más desafiantes. Sus vidas eran perfectamente normales y aparentemente exitosas, pero ambos también sabían que faltaba algo.
«Londres tiene un ritmo muy rápido. Básicamente, siempre estás de camino al trabajo o al trabajo», dice Vanderloo. «Realmente queríamos hacer algo diferente con nuestras vidas, algo aventurero. Nuestras vidas en Londres no se sentían muy auténticas con lo que éramos».
La pareja se había conocido mientras viajaba y Nick era un entusiasta marinero de fin de semana.
Poco a poco se dieron cuenta de que estas dos pasiones podían combinarse. Empezaron a soñar con dejar sus trabajos en favor de navegar por el mundo.
Cinco años después, en 2015, alquilaron su apartamento y abordaron su velero llamado Ruby Rose. Ahora, más de media década después, no solo siguen navegando, sino que financian su estilo de vida con una combinación de un canal de YouTube exitoso, contribuciones de Patreonfans y acuerdos de patrocinio. Están a punto de cambiar a un barco más grande.
Vanderloo y Fabbri hablaron con Insider durante su cuarentena en Sydney, donde esperan para comenzar la siguiente etapa de su aventura en la navegación. La pareja explicó que su estilo de vida, digno de Instagram, es más realista y más factible de lo que la mayoría de la gente piensa y expuso los pasos exactos que tomaron para escapar de la rutina altamente competitiva que llevaban en Londres y convertir su pasión en un estilo de vida autosuficiente.
No tienes que ser millonario para navegar por el mundo
El primer mito que Vanderloo y Fabbri quieren romper es la idea de que hay que ser extremadamente rico para hacer lo que ellos hicieron. Si bien ambos tenían trabajos bien pagados antes de comenzar sus aventuras —y esto ciertamente no es un movimiento que todos puedan permitirse—, la comunidad de navegación a tiempo completo no es de ninguna manera millonaria.
El costo promedio de un velero a bordo está en el rango de 100,000 dólares a 200,000 dólares, según Fabbri, aunque existen opciones significativamente más baratas y caras. «Algunos de nuestros mejores amigos tenían un bote que navegaban a través del Atlántico y luego por todo el Caribe, hasta Nueva York y luego de regreso a través del Atlántico que costaba 40,000 dólares. También tenemos amigos que tienen botes de millones de dólares», dice él.
En cuanto a los costos de funcionamiento, los marineros tienen como regla general que el mantenimiento de un barco alcanza un promedio de 10% de su valor al año, aunque la cantidad varía mucho cada año y dependiendo de la antigüedad del barco.
Con un préstamo lograron su primer barco para navegar
La pareja obtuvo un préstamo considerable para costear su primer barco y cuidó cada centavo durante cinco años para ahorrar lo suficiente para empezar. «En lugar de salir a cenar o comprar un nuevo atuendo, uno pensaba, ‘Voy a guardar ese dinero en la alcancía'», recuerda Fabbri. «Tuvimos que ahorrar bastante».
Para 2010, tenían 30,000 dólares escondidos. Junto con los ingresos del alquiler de su piso en Londres, que les reportaba 1,500 dólares al mes, sentían que eso podría ayudarlos durante 18 a 24 meses de navegación. Partieron sin más planes que agotar el reloj de sus ahorros y ver cómo les iba mientras vivían en el mar.
Muy rápidamente, la pareja decidió que el estilo de vida era definitivamente para ellos, lo que planteó un par de problemas nuevos y difíciles. Ambos resultaron tener la misma solución.
El primer problema fue psicológico.
Si bien la pareja amaba su nuevo estilo de vida, también sentían que faltaba algo. «Terysa era paramédico y yo trabajaba como dentista», señala Fabbri. «Descubrimos que navegar era fantástico. Uno siente que se le va a hacer explotar el cerebro».
Además del aburrimiento básico, Fabbri y Vanderloo también enfrentaron un problema más práctico: habían decidido que les gustaría seguir navegando indefinidamente, pero, ¿cómo apoyarían este estilo de vida? En esta etapa, sus ahorros ya se habían reducido a 12,000 dólares gracias a las reparaciones y al equipo adicional que habían comprado para una travesía transatlántica.
Aunque al principio no se dieron cuenta, la solución a ambos problemas resultó ser una cámara de 300 dólares que compraron en una escala en Singapur y una Macbook 2008. Mientras navegaban por el Caribe aproximadamente un año después de haber partido, la pareja decidió comenzar a filmar sus aventuras y subir un video a la semana en YouTube.
Estaban decididos a intentar hacer contenido interesante, pero completamente inexpertos. «No sabíamos qué hacer», admite Fabbri, pero «despegó. En un mes teníamos mil suscriptores, lo que en ese momento era simplemente increíble».
Tenían dudas sobre si su estilo de vida sería rentable
Aún así, la pareja no estaba segura de si tratar de convertir su canal de YouTube en algo más que una forma de acabar con el aburrimiento. Por un lado, las ganancias al principio eran escasas y, por otro, estar en el Caribe dificultaba encontrar mejores equipos. Luego, después de seis meses, la pareja decidió dirigirse hacia el norte, a Estados Unidos.
«Para cuando llegamos a Estados Unidos, teníamos 25,000 suscriptores. Mucha gente se acercó a nosotros y nos dijo: ¿Puedo llevarte a tomar una cerveza? ¿Puedo darte algo de dinero? Tuvimos mucha gente amable que preguntaban cómo podían apoyarnos», dice Vandeloo. «En ese momento dijimos, sabes qué, tenemos que llevar esto al siguiente nivel».
Eso significó no solo actualizar su equipo del sótano de ganga, sino también, un poco más tarde, inscribirse en Patreon para brindarles a sus fanáticos entusiastas una forma de contribuir financieramente.
No fue la ruta más rápida para monetizar su estilo de vida, pero Vanderloo recomienda el enfoque lento pero constante a otros posibles influencers. «Lo que observé de otras personas al comenzar es que si lo hace con el propósito de ganar dinero, entonces es menos probable que tenga éxito; porque no ama lo que hace, y realmente debe amarlo porque requiere mucho tiempo para conseguir algo de tracción «, dice.
Ahora, cuatro años después de su carrera como influencers de navegación, la pareja ha acumulado 125,000 suscriptores y está ganando lo que Vanderloo describe como «un ingreso razonable, sin duda suficiente para vivir».
¿Cuánto vale un influencer online?
Las cosas han ido tan bien, de hecho, que hace aproximadamente dos años y medio Vaderloo y Fabbri tomaron la decisión de cambiar a un barco más grande, específicamente un catamarán. «Por mucho que nos encantó nuestro barco anterior, era un poco como acampar, lavar la ropa era un evento de todo el día», explica Fabbri. Los barcos más grandes también son generalmente más rápidos, lo que permite tránsitos más rápidos y menos espacio ocupado por los suministros.
Su búsqueda del catamarán perfecto para vivir a bordo dio inicio a otro capítulo lucrativo en su carrera como influencer. Los productores de artículos relacionados con la navegación como gafas de sol habían estado enviando a la pareja muestras de sus productos con la esperanza de obtener exposición durante años. Pero cuando la pareja trató de conseguir patrocinadores para artículos de mayor precio, se encontraron con resistencia.
Realizaron trabajo por intercambios
Un trato que la pareja hizo con una empresa de fabricación de velas ayudó a cambiar eso. Acordaron usar las velas de la compañía en una cierta cantidad de videos y también incluir un enlace de afiliado para obtener un descuento en los comentarios. A cambio, la empresa no solo proporcionó sus productos, sino que también acordó realizar un seguimiento de las ventas referidas por Fabbri y Vanderloo.
«Publicamos tres, cuatro videos en el transcurso de aproximadamente 18 meses, ninguno de ellos mencionaba la compañía de velas, pero se mostraron las velas», explica Fabbri. «La empresa pudo obtener métricas sobre la influencia exacta que estábamos teniendo, y creo que tuvieron 400 consultas y vendieron 40 juegos de velas, que es literalmente tres meses de trabajo solo con nuestros videos. Así que volvieron a nosotros y eran como, ‘Está bien, funcionó’ «.
Gracias a estas métricas y a una serie de revisiones de diferentes barcos que estaban considerando comprar, los fabricantes de catamaranes empezaron a interesarse por la pareja. Vanderloo y Fabbri firmaron un trato con un fabricante australiano llamado Seawind. Proporcionaron información de diseño para el nuevo modelo de la compañía y están obteniendo un descuento en uno de los barcos a cambio.
Un acuerdo de confidencialidad les impide revelar la cantidad exacta («no vamos a recibir un barco gratis», enfatizó Fabbri), pero podrían compartir que representa una gran parte del presupuesto de marketing de la empresa. Aparentemente, esa gran inversión ya ha dado sus frutos. La pareja recibirá la entrega de su nuevo barco a finales de este año y la compañía ya ha vendido casi cuatro veces más barcos de lo que habían proyectado inicialmente.
Habrá una oleada para comenzar a navegar posterior a Covid.
Eso no se debe todo a Vanderloo y Fabbri, por supuesto. El Covid-19 tiene mucho que ver con el creciente interés en el estilo de vida de la navegación. «Creo que mucha gente ha reevaluado sus prioridades en la vida. Por eso, creo que una vez que se implemente esta vacuna y los viajes internacionales se abran de nuevo, encontrará a mucha gente haciendo lo que estamos haciendo. De hecho, el mercado de botes usados en este momento se está volviendo loco ”, observa Fabbri.
Entonces, ¿cuáles son los mejores consejos para aquellos que sueñan con seguir sus pasos? Primero, piensa, tanto en las dimensiones psicológicas de embarcarse en este tipo de aventura, como en las financieras y logísticas.
«La experiencia y los conocimientos de navegación son mucho, mucho menos importantes que la actitud que está aportando a este estilo de vida», opina Vanderloo. Además de pensar detenidamente si puedes compartir un bote con tu pareja a tiempo completo, recuerda que la realidad e Instagram están lejos de ser lo mismo.
«Necesitas tener una cierta actitud ante este estilo de vida. Tiene que ser de optimismo, franqueza, buena comunicación y honestidad, y un sentido del humor muy saludable», continúa Vanderloo. «También tienes que ser una persona muy práctica. Al final del día, esta vida no siempre es fácil y definitivamente no es glamorosa, aunque a veces puede verse así en las redes sociales. Tienes que poder conseguir tu manos sucias y sentirte incómodo a veces y estar de acuerdo con eso «.
Consejos para saber si puedes hacer lo mismo
Fabbri, por su parte, tiene más consejos prácticos: «Ve y busca un club náutico local. No tienes que tener un barco». Eso no solo te ayudará a ponerte al día con las habilidades técnicas necesarias para navegar de forma segura, sino que también es una forma de saber si navegar realmente te conviene.
«Siempre hay alguien que te sacará a navegar una vez que hayas estado un par de semanas, siempre y cuando estés dispuesto a pagar, digamos, los gastos de comida para el fin de semana o diésel», afirma.
Quizás, lo más importante, la comunidad de navegantes unida también puede ayudarte a cruzar la línea que separa el sueño de la realidad. «El mayor obstáculo al que nos enfrentamos fueron nuestros propios miedos, ¿por qué estamos renunciando a trabajos perfectamente buenos para ir a navegar por el mundo? Para superar esos miedos, necesitas amigos en una comunidad de navegación que te tranquilicen y te den la educación y el apoyo que necesitas».
Si la historia de Vanderloo y Fabbri es algo por lo que pasar, pasar de la ensoñación a la realidad es más factible de lo que mucha gente cree. Es importante recordar que lo que te espera al otro lado no son todos los atardeceres caribeños y la gloria de las redes sociales, sino un estilo de vida con recompensas increíbles, pero también desafíos muy reales.
TAMBIÉN LEE: Cómo un artículo de 600 palabras me ayudó a dejar mi trabajo, comprar un velero y mudarme al paraíso
