• Los economistas advierten un aumento en miles de dólares en los precios de los coches vendidos en Estados Unidos.
  • Donald Trump amenaza desde Davos, Suiza, con imponer elevados aranceles a los vehículos que importa desde Europa.
  • El presidente estadounidense argumenta que la medida presionará a los fabricantes de autos para regresar esos empleos a Estados Unidos.

Gina Heeb

El presidente Donald Trump duplicó este martes las amenazas de aplicar aranceles elevados al sector automotriz europeo, una medida que se se estima encarecerá el precio de los automóviles en varios miles de dólares vendidos en Estados Unidos.

El presidente dijo este martes que aunque esperaba que se pudieran resolver las tensiones comerciales más amplias con la Unión Europea, recurriría a un arancel punitivo de 25% sobre los vehículos si no se alcanza un acuerdo justo. Frustrado con el superávit comercial que el bloque de 28 miembros maneja con Estados Unidos, Trump argumenta que los aranceles presionarán a los fabricantes de automóviles para que regresen a EU.

El presidente ha ejercido por separado amenazas económicas similares contra otras naciones y, según los informes, en negociaciones de política exterior. Pero los economistas dicen que las empresas y los consumidores estadounidenses sentirían tales aranceles, ejerciendo una presión al alza sobre los costos de los automóviles y piezas importados y producidos en el país.

El arancel propuesto de 25% podría aumentar hasta en 6,875 dólares los precios de vehículos extranjeros, estimó el Centro de Investigación Automotriz en un informe de julio de 2018. Eso también elevaría los precios en el mercado general, dijo el grupo, en un promedio de aproximadamente 4,400 dólares por automóvil.

Investigadores del Instituto Peterson de Economía Internacional llegaron a conclusiones similares, y sostienen en un estudio reciente que las tarifas «elevarán significativamente los precios de los automóviles, suprimirán las ventas y sacarán por completo a algunos compradores con ingresos modestos del mercado de automóviles nuevos».

El grupo con sede en Washington estimó que los aumentos de precios oscilarían entre 1,400 y 7,000 dólares, citando un mercado mundial de automóviles profundamente entrelazado.

«A menudo se pasa por alto cuando se consideran las tarifas automotrices es que, debido a las cadenas de suministro de fabricación que cruzan la frontera, de hecho no hay un 100% de automóviles fabricados en los Estados Unidos», escribieron los economistas. «Muchos de los llamados ‘automóviles extranjeros’ se ensamblan en los Estados Unidos, y algunos contienen más contenido nacional que vehículos similares con insignias de nombres estadounidenses».

Las empresas y los legisladores bipartidistas han expresado una fuerte oposición a la propuesta. El gobierno de Trump ha sostenido durante mucho tiempo que los vehículos importados representan una amenaza para la seguridad nacional, pero protegió de la vista pública un informe de la Sección 232 que justifica esa afirmación.