- El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, planteó este domingo que una empresa de las Fuerzas Armadas sea la responsable de operar algunos tramos del Tren Maya.
- Esta empresa también administraría y operaría cuatro aeropuertos del país: el de Tulum, Chetumal, Palenque y el nuevo de la CDMX.
- De acuerdo con AMLO, las utilidades de la empresa se destinarían a pagar las pensiones y jubilaciones de los miembros del Ejército y de la Marina.
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), planteó este domingo que una empresa de las Fuerzas Armadas sea la responsable de operar algunos tramos del Tren Maya y el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México (CDMX), dos obras insignia de su Gobierno que están en construcción.
Otras tres terminales aéreas en el ser del país también serían administradas y operadas por esta empresa.
El Tren Maya es una obra con un costo aproximado de 6,300 millones de dólares (mdd) que recorrerá unos 1,500 kilómetros desde la zona arqueológica de Palenque, Chiapas, hasta Cancún, Quintana Roo.
“Estamos pensando que de Tulum hasta Palenque, que son tres tramos del tren, más el aeropuerto de Tulum, el aeropuerto de Chetumal, el aeropuerto de Palenque y el aeropuerto Felipe Ángeles de la CDMX se maneje en una empresa que dependa de las Fuerzas Armadas”, dijo AMLO en conferencia de prensa.
¿Qué pasará con las utilidades que se obtengan?
López Obrador añadió que las utilidades de la empresa se destinarían a pagar las pensiones y jubilaciones de miembros del Ejército y de la Marina. La medida serviría también para garantizar la seguridad en la región, detalló.
“Tenemos que proteger esta obra para que no haya la tentación de privatizarla y qué mejor que dejársela a las Fuerzas Armadas”, agregó.
El Gobierno proyecta que el Tren Maya comience a operar entre 2023 y 2024, mientras que el nuevo aeropuerto de la CDMX está planeado para marzo de 2022.
La construcción del tren ha recibido críticas por parte de ambientalistas y del Ejército Zapatista de Liberación Nacional (EZLN) —un movimiento indígena en la selva de Chiapas— quienes consideran que la obra acarreará la destrucción de la naturaleza y de los pueblos originarios, algo que el Gobierno ha negado.
Con información de Reuters.
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